百余年前的鐵種萌芽

被稱為“中國鋼鐵工業搖籃”的漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，前身是漢陽鐵廠。1889年，張之洞在漢陽大別山開始動工興建漢陽鐵廠。1894年投產后不到兩年，由盛宣懷督辦，成為一家官督商辦的鋼鐵企業。

巧合的是，1890年在離漢陽不遠的大冶發現鐵礦，并且其中礦藏豐富到露出地面，隨后張之洞購機開采，建成大型露天鐵礦——大冶鐵礦，為漢陽鐵廠提供原料。

雖然有了鐵礦供應，但當時并沒有上等煤焦用來煉鐵，1898年張之洞與盛宣懷在江西萍鄉安源采煤煉焦。直到1908年，盛宣懷為了解決資金不足的問題，申請將漢陽鐵廠、大冶鐵礦和萍鄉煤礦合并，組成當時亞洲大的鋼鐵聯合企業——漢冶萍煤鐵廠礦有限公司。

漢冶萍公司也從官督商辦轉為完全商辦。到1911年辛亥革命前夕，漢冶萍員工有7000多人，年產鐵礦50萬噸、煤60萬噸。但這家占清政府全年鋼產量90%以上的鋼鐵企業，鋼的年產量僅近7萬噸。

優質結構鋼
這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。

碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%~1.35%范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。

但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產生變形和裂紋。